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钣金加工方法：

  1.是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序来恢复原貌。基本上用的工具

就是锤子。形状不同的锤子，在钣件后面垫铁块，反复的敲打，使之成型。---的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上，用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。大面积平整的车身一般很难回得了位，所以有时还用到收火。就是局部加热后冷却，使铁皮收缩。终目的还是使受损的车身恢复原貌。

  2.钣金：钣，即板，薄板之意，就是对薄的金属板材进行系列加工之意，包含折、剪、冲、焊、铆、拼接等工艺

  3.这是一个设计模块，主要是针对用铁皮类材料做的东西．他跟实体不一样，实体的厚度有变化，但是钣金做的基本上都是相同的厚度，生活中有许多用钣金做出来的产品。

常见的钣金加工连接方式有哪些？

   钣金加工整个生产过程涉及到各种各样的工艺，下料，折弯，成型，组装等都由不同的工艺生产而来，要想成为一个完整的钣金加工件产品，必须要经过连接工序，---轨道一家十几年钣金加工经验的南京厂家今天给大家简单介绍下，钣金连接方式：

1.铆钉铆合:

   这种铆钉常称为拉钉，将两块板材通过拉钉铆合在一起称之为拉铆，

2.点焊:

   工件组合后通过电极施加压力利用电流接头的接触面及附近区域产生电阻热进行焊接，点焊的总厚度不得超过8mm.

3.抽孔铆合:

   其中的一零件为抽孔，另一零件为沉孔，通过铆合模使之成为不可拆卸的连接体.---性:抽孔与其相配合的沉孔的本身具有定位功能.铆合强度高，通过模具铆合效率也比较高.

4.tox铆合:

   定义:通过简单的凸模将被连接件压进凹模.在进一步的压力作用下，使凹模内的材料向外”流动”.结果产生一个既无棱角，又刺的圆连接点，而且不会影响其抗腐蚀性，即使对表面 有镀层或喷漆层的板件也同样能保留原有的防锈防腐特性，激光加工价格，因为镀层和漆层也是随之一起变形流动.材料被挤向两边，挤进靠凹模侧的板件中， 从而形成tox连接圆点。